Geschichte der Straßenbahn Augsburg (njemački)
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Augsburg überraschte die Fachwelt mit der Konstruktion eines fünfachsigen Gelenktriebwagens. Die Wahl fiel auf diese Bauart, da man einerseits den Personalwirkungs-grad gegenüber den Großraumzügen (siehe Tw-Reihe 511-521, Bw-Reihe 263-273) verbessern wollte, andererseits auf vorgegebene...
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